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Extintores de fuego de tren de pasajeros

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Tener extintores de incendios de tren de pasajeros es una necesidad en caso de emergencia. Se pueden usar para publicar incendios causados por fallas eléctricas y descomposiciones mecánicas. También se pueden usar para extinguir los incendios causados por el humo. Estos extintores se utilizan en trenes de pasajeros en todo el mundo.

Índice de contenidos

    Uni 11565: 2016

    UNI 11565: 2016 Un extintor de incendios del tren de pasajeros es un estándar nacional italiano que tiene como objetivo proteger a los pasajeros en los vehículos ferroviarios. El estándar está diseñado para aplicarse a todos los vehículos nuevos que se venden en Italia.

    Los objetivos de las actividades de seguridad incluyen minimizar los efectos ambientales, reducir las pérdidas materiales y ambientales, evitar la propagación de efectos incidentes y restaurar la línea de comunicación a su estado antes del fuego. Los incendios en el transporte pueden ser extremadamente peligrosos y pueden conducir a consecuencias económicas sustanciales.

    Las autoridades italianas endurecieron sus regulaciones de protección contra incendios en 2005. El estándar ahora requiere dos pruebas de fuego. Para la prueba, el etanol (50 ml) se usa como fuente de encendido. Las pruebas deben realizarse con diferentes arreglos de asiento. Se debe determinar la posición del fuego y se debe colocar un punto de medición a una distancia de un sexto de la distancia entre el eje del vehículo y el fuego.

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    Según el estándar italiano, se recomienda un sistema de lucha contra incendios de niebla de agua para las áreas de pasajeros. Es un diseño liviano y proporciona una solución segura, efectiva y flexible.

    Pautas de ARGE

    Desarrollados por fabricantes europeos del sistema de seguridad contra incendios, las pautas ARGE están diseñadas para probar el rendimiento de los sistemas instalados de detección de incendios y extinción en los extintores de incendios de tren de pasajeros. Han sido desarrollados en los últimos años. Se basan en la experiencia reunida a través de pruebas y evaluaciones.

    La primera parte del estándar define los criterios generales para la protección contra incendios en los trenes. Divide los trenes en cuatro categorías en función de su capacidad operativa. También especifica criterios generales para la detección de incendios y los sistemas de extinción.

    La segunda parte del estándar especifica los requisitos para la interacción entre las funciones del sistema y los sistemas de protección contra incendios. También contiene requisitos de resistencia al fuego para las barreras de fuego. La Parte 7 aborda los requisitos de seguridad contra incendios para líquidos inflamables. La Parte 6 se ocupa de los sistemas de detección de incendios y gestión de alarmas. Estos están diseñados para notificar al conductor de un incendio y garantizar que el proceso de evacuación sea seguro.

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    La tercera parte del estándar aborda la integración de los sistemas de detección y extinción de incendios en el sistema de información del tren. Los estándares también incluyen requisitos para señales acústicas en áreas de baño y automóviles para dormir.

    Extintores de incendios de Tezgam Express

    Varias personas murieron y otras resultaron heridas en el incendio del tren de pasajeros de Tezgam Express. El tren estaba en camino de Karachi a Rawalpindi cuando se incendió cerca de la ciudad de Liaquatpur en el distrito de Rahim Yar Khan.

    El incendio destruyó tres carruajes, haciendo que algunos pasajeros saltaran del tren para salvar sus vidas. El incendio envolvió a dos entrenadores contiguos. El fuego era tan caliente que el ventilador de techo de uno de los carruajes cayó al suelo.

    Un funcionario de los ferrocarriles de Pakistán dijo que el incendio de Tezgam Express fue causado por una explosión de cilindros de gas. El Ministerio de Ferrocarriles ha anunciado que los extintores se instalarán en todos los trenes de pasajeros.

    El incendio también se atribuyó a un cortocircuito en un ventilador en el tren. El fanático no había sido reparado durante cuatro días, según un miembro del personal del tren.

    Otro testigo ocular dijo que el incendio del tren de Tezgam Express fue causado por un cortocircuito en un vagón. Dijo que el ventilador de techo no había sido reparado durante cuatro días, causando un incendio.

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    Precauciones de seguridad en una emergencia

    Durante una emergencia con extintores de incendios de tren de pasajeros, hay algunas precauciones de seguridad que deben seguirse. Algunas de estas precauciones son evitar los peligros del medio ambiente, mientras que otros deben evitar que se encienda un fuego.

    La primera precaución es evitar tocar el tercer riel eléctrico o las paletas de alto voltaje. Si debe tocar el riel, hágalo en un área donde haya suficiente luz. La próxima precaución es evitar intentar rescatar a una persona herida.

    Una segunda precaución es evitar tocar la pista o el tren cuando se mueve. Si tiene que salir de un tren durante una emergencia con extintores de incendios de tren de pasajeros, no ingrese a la vía ni al tren. En cambio, espere afuera hasta que llegue la ayuda.

    La tercera precaución es seguir las instrucciones del operador del tren. Puede comunicarse con el operador utilizando un intercomunicador de emergencia o hablando cara a cara. El operador puede contactar al Centro de control de Barts.

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    Titulo principal: Extintores de fuego de tren de pasajeros

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